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优化产能的前提是解决技术难题。效率不提升,也没法提升产能。为此,东风全力投入研发,用3年时间自主研发了“东风580柴油发动机”,是全国首个热效率突破40%的柴油机。这一动作,使中国汽车工业由军用迈向民用。1985年,东风提出了全球汽车合作战略,与日产汽车成立“东风日产”合资品牌,引入“达特桑技术”,填补国内轻型车市场空白。可以说,东风是一步一个脚印,由军工到民用到商用,一点一点拼出了中国汽车产业链版图。
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